我国将制定智能汽车产业技术标准

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2018-03-27

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我国将制定智能汽车产业技术标准

  中国海军570舰、514舰迅即行动,依法依规对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。

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  吉利控股董事长李书福日前在接受记者采访时,对上述信息进行了确认。

据他介绍,交通部正在跟吉利控股旗下的沃尔沃公司联合研究推进国内无人驾驶、车联网产业的发展,其中涉及多个技术和产业标准。

  李书福认为,以无人驾驶、车联网为代表的智能汽车产业,是汽车产业未来发展的方向,包括沃尔沃在内的部分车企已经取得了一定的成果。 但目前整个产业尚属起步阶段,人与车的互联、车与车的互联网、车与外在环境的互联,以及不同汽车厂商间汽车的互联,仍未有一套业内公认和遵守的标准,这将会给未来智能汽车产业的发展造成巨大的障碍。

  李书福介绍,根据国外产业发展经验,国内产业界和相关部门应及早动手,为未来智能汽车产业的发展做好准备。 应由政府主导,成立自动驾驶和智能互联相关的项目组,制定中国车联网和智能互联汽车的发展战略、技术路线、相关标准等。

如车联网和自动驾驶的安全标准、云服务规划、数据安全和通讯协议等,并与国际组织和标准对接。 同时,制定产业政策并进行立法,尤其在交通执法、保险责任、黑客侵袭等方面。 此外,还应在城市规划方面有所准备,包括基础设施改造、智能交通规划、智慧城市规划等。

  美国波士顿咨询集团研究报告预测,2035年前,全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能,1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车,中国将成为最大的市场。   据了解,目前全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域,其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商,也包括谷歌这样的互联网巨头。

在国内,除了百度较早涉足外,北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪这5家汽车厂商也已经在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。

  企业纷纷进军智能汽车领域,看中的是其巨大的市场前景。

易观智库此前预计,中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。

如果考虑到庞大的汽车售后服务,市场规模则有望突破万亿。

  报告作者之一、诺丁汉大学学者马特·布鲁克斯说,能够在人体移动过程中记录脑部功能状况,有助于对神经退行性疾病、精神疾病等方面的深入研究。

  剧本体现了原著抒情诗式的笔调,刻画了生活在上世纪20年代的青年涓生和子君敢于向封建礼教抗争的不屈性格,也揭示了知识分子自身的弱点,是上世纪80年代中国民族歌剧创作的重要收获之一。  据介绍,此次演出仍然保持了2014年复排时的强大主创阵容。

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那时候的录音机庞大笨重,录音带是盒式的,学生们只要有机会就寸步不离守着录音机翻来覆去地听录音带。那届师资班只有6个学生,我至今还记得六个脑袋挤在录音机前聚精会神的样子。我有几位在北京高校工作的同学,我常去他们学校听课,跟他们索取学习材料,模仿他们的教师怎样授课。为教好英语,我们想尽一切办法,克服一切困难,只为能够在三尺讲台上,教书育人不辱使命。